1Cr11Ni2W2MoV适用范围:在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。
1Cr11Ni2W2MoV热加工工艺:航空1Cr11Ni2W2MoV钢叶片热加工工艺与力学性能的关系。
1Cr11Ni2W2MoV力学性能:与锻造变形程度、尺寸效应、回火脆性和δ-F组织等因素有关。
1Cr11Ni2W2MoV:1Cr11Ni2W2MoV钢是在低碳的12%Cr钢中加入大量的W、Mo、V等缩小奥氏体相区的铁素体形成元素,使得钢具有马氏体相变硬化能力,所得到的一种新型马氏体耐热不锈钢。该钢具有良好的综合力学性能。
复检后的1Cr11Ni2W2MoV钢化学成分(wt%)
元素 含量 复检
C 0.10~0.16 0.13
Si ≤0.60 0.22
Mn ≤0.60 0.51
Cr 10.5~12.0 11.60
Ni 1.40~1.80 1.78
W 1.50~2.00 1.85
M o.35~0.50 0.47
V 0.18~0.30 0.23
S ≤0.020 /
P ≤0.030 /
联系地址:上海宝山抚远路1228
公司名称:上海高高商贸有限公司
1Cr11Ni2W2MoV钢叶片的热加工工艺试验加热设备均采用RJX-45-9、RJX-75-13工业电炉。原材料装炉前应彻底清除电炉内异物,杜绝混料,按工艺要求校验控温仪表;
1Cr11Ni2W2MoV 锻件的表面质量不允许有过烧裂纹和严重影响性能的其它缺陷存在;小裂纹、嵌入和成片的氧化皮必须全部清除;一般缺陷的存在均须保证锻件留有≥(2)/(3)的公称加工余量。在锻件的断口和酸浸试片上显示的低倍组织,不允许有白斑、白点、缩孔、气泡、翻皮、点针偏析和层状断口存在。一经发现严重质量问题,锻件应予报废。
1Cr11Ni2W2MoV热处理工艺 (1)预备热处理 1Cr11Ni2W2MoV钢叶片预备热处理即锻后热处理,目的是消除锻造加工缺陷和应力,改善其组织,促使充分聚集的碳化物固溶,并可保证所要求的力学性能(布氏硬度要求d=3.70~4.30)(2)最终热处理 1Cr11Ni2W2MoV钢叶片最终热处理正确的工艺规范为:850℃预热(视装炉量)+(1010±10)℃淬火/油冷+(550~570)℃回火/空冷。 1)淬火 2)回火
1Cr11Ni2W2MoV力学性能的影响要素
1.锻造对力学性能的影响 锻造变形程度(锻造比)是影响综合力学性能的重要因素之一,适宜的锻造比应大于2,反复镦拔有利于破碎材料中的粗大和网状碳化物,可以得到较均匀的力学性能和适中的晶粒度。 2.尺寸效应对力学性能的影响 锻件原材料尺寸越大,则内部原始缺陷的几率越大,锻造后钢的组织也不如小尺寸致密,故尺寸效应越严重。 3.回火脆性对力学性能的影响 4.δ-F含量对力学性能的影响 1Cr11Ni2W2MoV钢通常含有少量的δ-F,含量若超过5%,横向力学性能显著下降
高高公司依托原军工企业的管理与技术,和钢铁研究所密切合作,主要控股生产销售高锰钢、无磁钢、军工钢、合金结构钢、工具钢、模具钢、不锈钢、高温合金、耐蚀合金和非国标钢种